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數(shù)控車床在工件定位裝夾時(shí)要留意什么?

更新時(shí)間:2024-07-02 點(diǎn)擊次數(shù):2535
  數(shù)控車床的零件裝置辦法與一般車床一樣,要盡量選用已有的通用夾具裝夾,且應(yīng)留意削減裝夾次數(shù),盡量做到在一次裝夾中能把零件上所有要加工外表都加工出來。零件定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量與規(guī)劃基準(zhǔn)重合,以削減定位誤差對(duì)尺度精度的影響。在機(jī)械加工進(jìn)程中為確保加工精度,在數(shù)控車床上加工零件時(shí),有必要先使工件在機(jī)床上占據(jù)一個(gè)正確的方位,即定位,然后將其夾緊。這種定位與夾緊的進(jìn)程稱為工件的裝夾。用于裝夾工件的工藝裝備就是機(jī)床夾具。
 
  數(shù)控車床的工件六點(diǎn)定位:工件在空問具有六個(gè)自由度,即沿x、y、z三個(gè)直角坐標(biāo)軸方向的移動(dòng)自由度和繞這三個(gè)坐標(biāo)軸的滾動(dòng)自由度因而,要*確認(rèn)工件的方位,就有必要消除這六個(gè)自由度,通常用六個(gè)支承點(diǎn)(即定位元件)來約束關(guān)鍵的六個(gè)自由度,其中每一個(gè)支承點(diǎn)約束相應(yīng)的一個(gè)自由度,在如y平面上,不在同一直線上的三個(gè)支承點(diǎn)約束了工件的王、于三個(gè)自由度,這個(gè)平面稱為主基準(zhǔn)面;在平面上沿長(zhǎng)度方向安置的兩個(gè)支承點(diǎn)約束了工件的拿兩個(gè)自由度,這個(gè)平面稱為導(dǎo)向平面;卷板機(jī)工件在xoz乎面上,被一個(gè)支承點(diǎn)約束了,一個(gè)自由度,這個(gè)平面稱停止動(dòng)平面。
 
  咱們要留意在數(shù)控車床裝夾工件前,作業(yè)人員有必要先把在工件中的砂泥等雜質(zhì)清除掉,防止雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動(dòng)面,加重導(dǎo)軟磨損或“咬壞”導(dǎo)軌。數(shù)控車床在裝夾及校正一些尺度校大、形狀復(fù)雜而裝夾面積又較小的工件時(shí),應(yīng)預(yù)先在工件下面的機(jī)床床面上安放一塊木制的床蓋板,一起用壓板或活絡(luò)頂針頂住工件,防止它掉下來砸壞機(jī)床,如發(fā)現(xiàn)工件的方位不正確或歪斜,切忌用力敲擊,防止影響機(jī)床主軸的精度,有必要先將夾爪、壓板或頂針稍微松開,再進(jìn)行有步驟的校正

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